Relaynan di outo por wòrdu klasifiká den tres tipo segun nan prinsipio di trabou: elektromagnetiko, estado sólido-, i híbrido. Relénan elektromagnétiko ta usa un bobina elektromagnétiko pa generá un kampo magnétiko pa impulsá e kontaktonan; nan tin un struktura simpel pero un tempu di kontesta slow (mas o ménos 10-30ms). Relénan di estado sólido- ta usa aparatonan di semikonduktor (manera MOSFET) pa logra switching sin kontakto, ku tempu di kontesta ta alkansá nivelnan di mikrosekònde, pero na un kosto mas haltu. Relaynan híbrido ta kombiná e bentahanan di tur dos tipo i ta adekuá pa senarionan di kambio di frekuensha haltu.
Relénan di kòntròl di outo ta komponentenan klave den sistemanan di kòntròl elektróniko di outo, ku ta konsistí di un sistema di kòntròl i un sistema kontrolá. E aparatonan aki ta usa e prinsipio di indukshon elektromagnetiko pa kontrolá korientenan grandi ku korientenan chikí. Komo un di e komponentenan elektróniko mas usá den outo, nan ta wòrdu usá ampliamente den ekipo di vehíkulo manera lusnan dilanti, wiper, starter i sistemanan di airu kondishoná, ku un demanda anual mundial ku ta surpasá 1 bion unidat.
Relénan di kòntròl di outo doméstiko ta wòrdu klasifiká prinsipalmente den dos kategoria segun e vehíkulonan ku nan ta wòrdu usá aden: un ta relaynan modelá despues di outonan Oropeo, prinsipalmente usá den vehíkulonan ku ta usa teknologia aleman i franses; e otro ta relaynan modelá despues di outonan Hapones, prinsipalmente usá den modelonan Hapones.
